| 是否进口：否 | 产地：英力士苯领 | 牌号：N NG-04 |
| 厂家(产地)： 英力士苯领 | 类型：标准料 | 品名：PA/ABS |
| 货号：N NG-04 | 备注说明：N NG-04 英力士苯领 | 加工级别：注塑级 |
| 特性级别：阻燃级、 耐老化、 高强度、 高滑动、 高光泽 | 用途级别：通用级、 流延膜专用料、 电线电缆级 | 品牌： 英力士苯领 |
| 产品规格：N NG-04 |
PA/ABS(PA与ABS合金)/N NG-04/英力士苯领
用途： 其它
重要参数： 密度:1.2 g/cm3 吸水率:0.9 % 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:9 断裂伸长率:3.2 % 弯曲强度:115 MPa 弯曲模量:4500 MPa 硬度:107 维卡软化点:180 ℃ 热变形温度:100 ℃
生产厂商：英力士苯领公司
PA/ABS 日本大赛璐 A2508
PA/ABS 日本大赛璐 EAG423
PA/ABS 日本大赛璐 EAG920
PA/ABS 德国拜耳 KU2-3050
PA/ABS 德国拜耳 KU2-3154
PA/ABS 德国拜耳 TP3155
PA/ABS 德国巴斯夫 N NM-10
PA/ABS 德国巴斯夫 N NM-11
PA/ABS 德国巴斯夫 N NM-13
PA/ABS 德国巴斯夫 N NM-19
PA/ABS 德国巴斯夫 N NMX-04
PA/ABS 德国巴斯夫 NG-02
PA/ABS 韩国巴斯夫 N NM-19
PA/ABS 美国舒尔曼 M/MK BK
PA/ABS 韩国罗地亚 KC226
PA/ABS 上海罗地亚 KC216V12 BK
PA/ABS 西班牙TRIESA ABP70U-02
PA/ABS合金:是一种非晶/半结晶体系，ABS的加入改善了PA的吸水性和缺口韧性，而PA的加入改善了ABS的耐化学药品性、耐热性和耐疲劳性。众所周知，PC/ABS是应用***、研究最深入的ABS合金，是ABS最重要的合金产品之一。目前，汽车内饰材料，特别是汽车仪表板周边产品都选用PC/ABS材料。相比之下，PA/ABS合金以其独特的魅力给汽车内饰件带来***的性能和外观优势。
（1）PA/ABS:材料可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。对于汽车内饰材料，在满意部件要求的基本力学性能和热学性能的前提下，一般都要求其具有哑光功能，以帮助减少驾驶员的视觉疲惫，从而提高驾驶安全性。目前，普通的材料都需要通过喷涂哑光漆或添加哑光剂对材料进行改性等方法进行处理后，才能满足内饰的要求。虽然PC/ABS可以通过添加哑光剂来降低光泽，但仍存在着光泽分布不均匀的缺陷。PA/ABS材料***的哑光性能很好的避免这些问题。
（2）PA/ABS:材料的耐热性也不亚于PC/ABS材料。特备是在低负载（1kg）的情况下，相比PC/ABS材料其耐热性更佳。PA/ABS的Vicat软化温度可达180℃（A/50），这是PC/ABS材料无法比拟的。
（3）PA/ABS:材料的密度也可以降低，其降低幅度可高达6%，从而有效降低了成本。PC/ABS材料的相对密度较高，一般在1.13-1.15范围，而PA/ABS密度尽在1.07-1.08，与耐热性ABS材料相称。
（4）PA/ABS:的产皮你流动性非常好，相比其他材料具有更好的加工性，且加工窗口更宽。在各自合适的注塑温度，以及相同的压力和速率条件下，PA/ABS材料和ABS材料的流长比是PC/ABS材料的近2倍。
（5）PA/ABS:材料的耐化学品性更好。对于大多数化学品，如汽油、润滑油、冷却剂、植物油脂类以及醇类等有很好的耐应力开裂性。
目前 PA/ABS:材料的应用实在汽车的内饰件上。由于它天然的哑光性，可以直接使用于内饰件上而无需免喷涂。这样不仅大幅降低了成本，也有利于环境保护。另外，免喷涂不仅可以省去油漆的成本，还能够省去前处理、预涂装以及涂装等繁琐的工艺，从而消除了由于这些环节所产生的废品和运输费用，大大降低了产品的不良率。
PA/ABS:应用于汽车仪表板周边部件，如中央控制面板、仪表盘罩以及空调出风口等内饰件，不仅赋予了汽车内饰的轻量化，而且由于免喷涂、可回收的特点***提高了产品的附加值。除此之外，PA/ABS合金由于优异的低温冲击性和耐疲劳性被广泛用于运动器材和壳体，如摩托滑雪车轮、滑雪靴、鞋跟、割草机、PC和电动工具外壳
